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氣動閥






一、氣動閥(附閥門定位器)現場校準


氣動閥是調節系統中的一種驅動機構,閥門的作用由調節器控制,閥門的作用也線性地影響著工藝參數的變化,其余部分只能在停機狀態下校準。為了提高調節性能,調節閥常配有閥門定位器。通常,啟東閥門與閥門定位器一起校準。


1.氣動閥定位器調節閥校準


(1)接線


打開氣源調節調整器,使其輸出(數字壓力表1)被重新校準,并觀察閥門行程是否處于起始位置(最大行程位置)。將常量值設備調整到100kPa,以查看閥門行程是否為最大(起始位置)。


(2)步驟


A.選擇輸入信號壓力20KPa、40kpa、60kpa、80kPa、100KPA 5點進行校準。


B.相應的閥位指示應為0.25%、50%、75%、100%。


C.在正負兩個方向進行校準。閥門位置指示,如全行程(Mm),乘以比例百分比,這樣就可以得到行程的mm數。






2、帶電氣閥門定位器的調節閥調準


(1)接線


首先發送4mA輸入信號,觀察數字壓力表是否為20 kPa,以及閥行程是否處于起始位置(最大行程位置)。然后將輸入信號調整到20mA,以查看數字壓力表是否為100kPa,閥門行程達到最大值(起始位置)。


(2)步驟


A.選擇輸入信號壓力4mA、8Ma、12mA、16mA、20mA 5點進行校準。


B.相應的閥位指示應為0.25%、50%、75%、100%。


C.在正負兩個方向進行校準。閥門位置指示,如全行程(Mm),乘以比例百分比,這樣就可以得到行程的mm數。


在調節閥校驗過程中,由于是現場校驗,閥門已安裝在使用位置,不能進行氣密性試驗等項目。定位器與氣動閥聯動校準過程中,發現定位器不能正常工作時,應單獨取下定位器并進行校準。




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